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锅炉行业:发展生物燃料原料是关键

作者:管理员,来源:本站,浏览次数: 点击:2101,发布日期:2013-5-13 14:34:38
生物质燃料因其在节能减排等方面的突出优势,成为国内外能源界的新宠。但连日来,记者在采访中发现,这个能源宠儿在发展过程中面临“吃不饱”难题。业内专家普遍认为,发展生物燃料的关键和难点是原料的获取和利用。

  中国石化石油化工科学研究院副院长聂红日前告诉记者,中石化自主研发的生物航煤技术适用于多种不同原料,包括动植物油脂、餐饮废油、农林废弃物、油藻等。目前,中石化以微藻为原料的研究已经开始,费托合成生产生物航煤技术正在工业试验。“现在技术方面已经基本没问题了,难就难在原料收集。”聂红拿地沟油举例说,中石化近期准备利用地沟油批量生产生物航煤产品,但地沟油油源不太稳定,收集很难,成本太高。“实际上,不仅餐饮废油、地沟油,其他各种生物质的收集也都是比较艰难的过程。”聂红说。

  据记者了解,为生产生物航煤,中石油已在四川、云南、江西、贵州的荒坡林地种植了120万亩产小桐子的麻风树。然而这一能源林即便完全转化为生物航煤,最多也只能达到17万吨/年的产量。

  谈及麻风树,聂红认为,该植物对土壤、气候和环境等因素要求较高,而且成熟期长、采摘困难,要想将其作为主要原料还需要进一步改善种植技术。

  据中国科学院、中国工程院院士闵恩泽介绍,目前国内外研究应用较多的几种生物质燃料主要有秸秆乙醇汽油、甜菜生物质汽油、纤维素生物质汽油、生物柴油、第二代生物柴油、微藻生物柴油等。他也提出,发展生物燃料原料是关键。

  他指出,目前尚未利用的新原料来源包括:榨油厂酸化油类废弃油脂、屠宰废料、制革厂的猪皮油以及从马来西亚和印尼进口棕榈油厂的酸化油等。在发展以微藻为主要原料的第三代可再生燃料上,他建议在微藻的培育方面要利用基因工程加以改造,使微藻在含油量和生成速度方面有重大突破。

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